?。▉碓矗褐袊\網）　　轉自：中國水運網　　近日，長江槽管槽航長江口南槽6米航道九段沙警戒區至S1燈浮之間段順利完成航道及航標優化調整工程這一工程旨在進一步釋放長江黃金水道潛力，口南提升江海聯運效能，間規江口計尺有效緩解北槽航道長期航運壓力，定長道設度為長江經濟帶高質量發展提供有力支撐。北槽

　　根據調整方案，施工單位集中優勢資源，長江槽管槽航在短時間內完成了南槽九段沙下游21座燈浮、口南4座實體AIS航標及16座AIS虛擬航標的間規江口計尺整體調整此次工程使航道軸線整體南移100至1000米，保持人工航道尺度不變，定長道設度并優化了航標布設。北槽

S25至S1燈浮之間段的和南航標位置相應調整，但燈質和參數保持不變　　為保障工程安全順利實施，長江槽管槽航上海海事局全程護航，口南主動作為提前介入，間規江口計尺科學統籌在工程設計、方案論證等關鍵環節積極建言獻策，提出“合理調整航道軸線、避開江亞南沙沙尾”等建議并被納，為工程奠定堅實基礎。

事前保障，強化協同多次組織協調會，推動設計和施工方案不斷完善，明確“一天內完成、先南后北、先寬后窄”的作業原則，并通過航行通告、航行警告和新媒體推送等渠道，提前發布信息，確保過往船舶充分知曉全程監管，確保安全。

施工期間，海事部門加強現場指揮與動態巡航，VTS持續播發信息廣播，對異常船舶實施點對點提醒，引導其安全避讓施工水域

　　下一步，上海海事局將繼續強化新航道的動態監管和現場巡航，做好安全宣傳提醒，落實各項應急保障措施同時，將推動加快更新海圖，電子海圖預計于9月10日前后更新上線，紙質海圖將于9月17日前后發行，提醒相關航運公司和船員及時關注更新。